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火圈人士指出，中興電工這次做雲豹甲車的「動力底盤系統」生意，是拿水貨低價搶標，但軍方驗收竟還通過，明顯是內神通外鬼。

軍火圈人士說，中興電工平常有做陸軍生意，做的是發電機、化學兵等裝備類，做的很穩，很少碰重要武器裝備購案，前幾年，突然玩起雲豹甲車這種數十億的零附件大生意，而且還低價拿到標案，圈內就出現內神通外鬼的諸多傳聞。

代號「迅馳專案」的雲豹甲車採購案，過程一波三折，單價高的嚇人，陸軍兵整中心最初宣稱生產一輛，比外購便宜2000萬元，結果現在卻是比國外同型車還貴。而且原計畫採購625輛，現早已對半砍，國防部最終只同意生產284輛。

由於雲豹甲車預算高達5000多億，國內軍火商個個摩拳擦掌準備爭食這塊大餅，背後牽扯的利益相當複雜，後台不夠力的軍火商，老早半路退出。

軍火商角力，如甲車炮塔的作戰需求從25機炮改為20機炮，後來有另一股勢力則又再翻回25機炮，雙方角力不斷，結果是打不穿大陸的戰車裝甲，遂又再改為30公厘口徑機炮。

此外，第1批量產14輛，然因鋼材選用不當，全數出現鋼板裂痕致無法通過驗收。另引擎發動系統，又與愛爾蘭原廠發生專利權爭議，雲豹甲車風波不斷，搞得軍方相當頭痛。

雲豹甲車是兵整中心研發，2002年完成首輛原型車，2006年小批量先導生產14輛，2007年發生鋼板裂紋情事，2008年提改善方案，2012年開始量產，計畫2019年生產全部完成，預計生產284輛。

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